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苏州到兰州物流公司|苏州到兰州回程车物流专线整车大件运输


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专业化是现代物流发展的核心。瑞士等国的物流企业大多在专业化的前提下,定位于规模化经营和增值服务,即不追求货物品种的多样化,而是追求少数种类货物的绝对数量,通过规模化的物流产生效益;物流企业负责少数种类货物生产和销售以外的全部业务。例如,瑞士泛亚班拿集团是一家代理和运输公司,主要提供国际多式联运服务,专注于电子设备、通讯器材和汽车的运输服务,从2005年起负责美国IBM电脑的欧亚综合后勤、物流需求链管理,运送从亚洲到欧洲的生产组件,运作在匈牙利由卖方管理的库存集货枢纽,协调监管德国、卢森堡和匈牙利之间的卡车运输,还提供相关的产品需求链管理的解决方案、清关、铁路运输和工程管理的服务等。
    港口是现代物流发展的重要载体。现代物流发展过程中,港口商业化的趋势进一步增强,港口保税区、临港工业区以及自由港的发展使港口作为国际物流系统中的重要节点,发展成具有涵盖供应链物流所有环节特点的综合服务体系。如巴塞罗那充分利用得天独厚的地理位置和港口优势,使其成为欧洲最繁忙的港口之一。港内水域面积约300公顷,拥有17个专用码头,有50多家国内外公司进驻,已开通250多条航线并与100多个国家通航,日益增长的国际贸易和新市场拓展促使东西方货物流通量急剧增加,让巴塞罗那港大受其益。
    政府适度介入是现代物流发展的必要保障。欧洲各国政府根据经济社会发展条件,适时适度地为现代物流业发展提供政策支持,主要表现在以下六个方面:一是协调政府的管理职能,为物流产业发展提供良好的制度环境。欧盟在促进欧洲统一市场形成的过程中,推行的统一贸易政策、运输政策、关税政策、货币政策等,极大地促进了货物在全欧洲范围内的自由流通。二是打破垄断,减少政府干预,创造充分竞争的市场环境。三是加强基础设施的投入,以最大限度地发挥各种运输方式效率为中心的基础设施协调发展政策,促进大型货运枢纽、物流基地、物流中心和公共配送中心等新型物流基础设施发展。四是推进物流产业的标准化进程。针对物流基础设施、装备制定的基础性和通用性标准;针对安全和环境制定的强制性标准;支持行业协会对各种物流作业和服务制定相关的行业标准。五是支持物流知识和技术的创新与。六是制定必要的导向性政策,引导和鼓励物流产业发展。
    行业协会是现代物流发展的有力支撑。如欧洲物流协会组织的物流企业问卷调查,跟踪和分析整个欧洲物流产业发展状况,结合世界物流产业的发展趋势,引导和促进整个行业的发展。此外,欧洲各物流协会统一采用了欧洲物流协会开发和制定物流教育培训标准,并形成相应的物流从业资格认证制度。各物流协会常利用研讨会、组织专项研究活动等,还建立与欧盟和各国政府的对话机制,积极寻求政府对物流产业发展的支持。
    并购结盟是现代物流发展的重要趋势。由于经济全球化导致跨国物流业务的增加、物流业竞争日趋激烈、外包物流服务正被广泛采用、运输网络的不断开放等原因,近年来,欧洲物流企业的收购活动越来越多,这清晰地表明现代物流业正不断向规模化、化方向发展,其主要目的是削减物流成本开支,提升国际竞争能力。这一趋势演进的最终结果是物流业将以国际企业为主导,中小企业的生存空间将慢慢萎缩并可能最终退出市场。如2002年是欧洲跨国物流企业收购、结盟活动在历史上最多的一年,全年354宗并购活动中超过一半为大型国际物流企业所运作,这其中又以德国、英国和瑞士的物流企业最为活跃,像瑞士的德迅集团(K&N)借此机会充实了企业实力,扩大了市场份额。
 三、"急先锋"给予的启示
    发挥政府的管理和调节作用。一是加强现代物流规划引导,结合省市土地利用总体规划、城市总体规划和道路运输总体规划,做好全省港口货运集疏运网络、干线公路集疏运网络、城市配送网络布局。围绕"四个物流枢纽"(杭州、宁波、温州、金华--义乌)以及产业基地和大型专业批发市场等,培育一批现代物流企业集聚的物流中心。二是创造良好的发展环境。进一步规范物流企业注册审批,统一市场准入标准,加大财政扶持力度。三是确保土地、资金等要素供给。积极拓宽融资渠道,各金融机构对具备较高信用等级资质的物流企业应给予重点支持;支持物流企业利用境内外资本市场融资或募集资金;支持民间资本参与物流项目建设。保障必要的建设用地,对省重点物流建设项目应按照仓储、运输等相关行业标准控制用地规模,需要新增用地的,在供地上给予优先,在地价方面给予一定的优惠。
    充分发挥港口在发展现代物流中的重要作用。从全国乃至全球大的物流布局看,浙江最大的优势是港口。浙江现有宁波、舟山、温州、台州、嘉兴等深水良港,这些港口位于我国大陆海岸线中部,地处南北海运主通道和长江黄金航道的交汇点,内连我国中西部各省市,外接沿海、近洋、远洋航线,是通江达海的深水枢纽港。要按照"统一品牌、统一规划、统一开发、统一管理"的要求,积极推进宁波-舟山港口一体化进程。依托港口和口岸,结合集疏运系统和大通关工程建设,大力发展具有集装箱堆场、货物装卸搬运、货物配载、货物中转与仓储、多式联运、国内外货运代理、物流信息管理与咨询、物流系统设计咨询等功能的港口物流,继续把集装箱运输作为港口物流的重中之重,优化港口空间布局。
    大力提高物流业的信息化水平。积极应用信息技术。要以建设"数字浙江"为契机,运用现代信息技术,构筑物流公共信息平台。支持企业运用现代信息技术,开发应用企业内部的网络信息系统,实现企业内部、企业之间信息资源的共享。支持企业广泛应用电子数据交换(EDI)、条码(Code)与射频识别(RFID)等先进物流信息技术。支持企业采用自动化、智能化的物流设施设备,提高口岸通关速度。
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